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Schön wäre noch ein kleinerer Wifi Adapter. Beim F31 verschwindet er in den Tiefen des oberen Fußraums...
Wenn ihr Fragen habt oder ich etwas ausprobieren soll, gebt mir kurz Bescheid. .
Der Grüne Wert ist die Drosselklappe ?? und der Wert ist immer bei 87??
Dann ist die Logik zum E83 "genau andersrum",.. (oder es läuft gerade eine Regeneration :-)
Bei normaler Fahrt ist der Wert bei mir bei 0 oder ca. 4.
Wenn die Regeneration dann läuft (Drosselklappe geht zu,..) dann steht da ein Wert von 70-80. (für ca. 15-20 Minuten)
PS: was das "Rausstehen" so angeht,.. du kannst ja ein OBD kurzes Verbindungskabel kaufen,.. dann ist der Stecker kürzer und du kannst
das OBD Modul weiter oben "verstecken"... sowas, z.B.: http://www.ebay.de/itm/OBD-2-Verlang...ht_2091wt_1400
AW: Diagnosetools für den F25 mit Äpfel Endgeräten
Mal ne ketzerische Frage; wozu braucht man das???
Dient das Wissen um die Stellung der Drosselklappen einem tieferen Sinn oder ist das nur zur Befriedigung des Spieltriebes da?
Man hat doch so einen eingebauten Klugscheißer an Bord, der rumnörgelt wenn irgendetwas nicht schön ist, oder?!
[...Platzhalter für einen superschlauen Profilspruch...]
AW: Diagnosetools für den F25 mit Äpfel Endgeräten
@ x3Micha
Ohne viel Ahnung, aber ich denke mal Du liest mit dem Scan Auge den Wert des Regelsignales aus und die App von No1 ist auf schön gemacht und baut daraus eine echte Klappenstellung.
Denn eine geschlossene Klappe im normalbetrieb kann doch eigentlich nicht sein.
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten
AW: Diagnosetools für den F25 mit Äpfel Endgeräten
@Micha: Danke für den Link. Besser wäre noch ein Stecker mit 90° abknickendem Kabel.
@all: Die grüne Linie zeigt die Drosselklappenstellung in %. Heißt für mich, dass die Drosselklappe zu 87,06% geöffnet ist. Wenn sie sich bei beginnender Regeneration etwas schließen würde, müsste der Wert runtergehen. Dann hätte ich eine optische Anzeige zur DPF - Regeneration und könnte dies über das iPhone im Fahrzeug anzeigen und/oder aufzeichnen lassen.
Spielerei vielleicht, aber im besten Fall mit hohem Informationsgehalt im Sinne eines gesunden, weil gereinigten DPF...
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
AW: Diagnosetools für den F25 mit Äpfel Endgeräten
Vielleicht auch nur ein Signaleinheitenproblem?
Evtl. wird der Öffnungswinkel angezeigt und statt ° steht da %.
Ich könnte mir vorstellen, daß die vollgeöffnete Drosselklappe nicht ganz 90° erreicht. Im geschlossenen Zustand, also bei fiktiven 0°, steht sie ja auch nicht im 90° Winkel zum Luftkanal sondern etwas schräg um abzudichten. Aber, alles nur Vermutung.
Gruß vom Rand der Lüneburger Heide Peter
"Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung!" (Walter Röhrl) Kerzen müssen zünden und nicht brennen.
AW: Diagnosetools für den F25 mit Äpfel Endgeräten
Klingt kuhl
Das war aber jetzt alles mit der kostenpflichtigen App, oder?
Die kostenlosen Apps wollten alle nicht wirklich? Hab nämlich auch einige davon auf'm iPhone!!
Wollt ja auch gern mal in den Golf und den iXi reinschauen :D
AW: Diagnosetools für den F25 mit Äpfel Endgeräten
Ok, mache ich gleich auf dem Weg ins Büro.
Die kostenlosen Apps zeigen meist nur was man sich anzeigen lassen könnte. Bei einigen Wifi Adaptern ist auch ne App dabei. Die sind aber meist nicht so umfassend wie Rev oder Dashcommand.
Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
AW: Diagnosetools für den F25 mit Äpfel Endgeräten
@Micha: ich habe dir den exportierten File des Recordings an die pi**n***er - Adresse geschickt. Aus der grafischen Anzeige kann man zu wenig herauslesen, aus dem Export schon mehr...
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