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Turbolader....futsch

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  • brillymaus
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Hi an alle X3er

    heute hat es wahrscheinlich auch mich erwischt. Hatte in den letzten Tagen einen hohen Ton beim Turbo festgestellt(könnte auch normal sein) war dann beim Händler, ..nach der Durchsicht wurde festgestellt, dass die Luftschläuche einen leichten Ölfilm haben....muss nächste Woche in die Werkstatt zur Abklärung lt. Meister könnte der Turbo defekt sein, merke aber keinen Leistungsverlust.
    Meine Garantie ist um 4 Monate abgelaufen, hat jemand Erfahrung mit Kulanz und Kosten ???
    Im Voraus vielen Dank für Tipps.

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  • 12FLY
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Weil es bereits einen bestehenden thread mit dieser Problematik gab und zwecks der Übersichtlichkeit wurden die Themen zusammengeführt.

    Die Suchfunktion hätte dir entsprechende Ergebnisse geliefert

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  • Wiesel x3
    antwortet
    AW: Turbo Defekt

    Zitat von Wiesel x3 Beitrag anzeigen
    Hallo an euch da draußen !


    Habe einen 2.0d Bj 05 Turbo Defekt Km Stand 60000


    Bin nicht gerade glücklich Darüber
    Warum verschoben????????

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  • Wiesel x3
    antwortet
    Turbo Defekt

    Hallo an euch da draußen !


    Habe einen 2.0d Bj 05 Turbo Defekt Km Stand 60000


    Bin nicht gerade glücklich Darüber

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  • doppeltotenkopf
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Hallo X3 Fahrer da draussen,
    auch bei mir ging gestern der Turbo defekt (leises Pfeifen, wie bei einer Sirene ab ca. 1500 U/Min), bei 80.000 km Fahrleistung in 2 Jahren und vier Monaten.
    Brachte das Fahrzeug zur BMW Niederlassung "Innenstadt" in München und bekam heute den Anruf, das der Turbo und der Arbeitslohn zu 100% von BMW aus Kulanz übernommen wird.
    Also ich kann nichts Negatives über die Kulanzregelung bei BMW nach diesem Vorfall sagen.Bis gestern, war auch an meinen X3 noch nie etwas gewesen!
    Beste Grüße,
    Werner
    Zuletzt geändert von doppeltotenkopf; 04.09.2008, 15:48.

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  • gsler
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Hallo@,

    sofortiges Abstellen des Motors - dünnflüsssiger Schmierfilm und damit Festbrennen des Turbo´s - Ölkühlung setzt aus.
    genau so ist es. Das ist der schlimmste Fehler der dem Turbolader angetan werden kann.
    Habe ich bei meinen früheren Turbozeiten gelernt.
    Turbolader sind einer hohen thermischen Belastung ausgesetzt und werden während der Motor noch läuft vom Motoröl gekühlt. Beim Abschalten des Motors hört sofort die Kühlfunktion des Öls auf und das ist absolutes Gift für diesen. Also am besten den Motor nach der Fahrt noch einen Augenblick laufen lassen.

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  • Allermöher
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Zitat von 12FLY Beitrag anzeigen
    Anders herum gelesen könnte es ein Opel sein :D


    Wollte es hier nicht so deutlich schreiben :D

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  • 12FLY
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Zitat von Frank-X3 Beitrag anzeigen



    Was ist ein LEPO?
    Gruß aus Ostwestfalen
    Frank-X3
    Anders herum gelesen könnte es ein Opel sein :D

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  • Frank-X3
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Hallo,

    Den Hut zieh ich vor der Turbofestigkeit in meinem Dienstwagen (LEPO).
    Was ist ein LEPO? - Panzer Leopard?

    Kläre doch einen Unwissenden auf!

    Gruß aus Ostwestfalen
    Frank-X3

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  • Allermöher
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Zitat von Frank-X3 Beitrag anzeigen

    Bei vernünftiger und normaler Fahrweise unter Beachtung der oben genannten Argumente sollte im Normalfall auch ein Turbo halten. Auch Vollgasfahrten sind kein Problem.
    Sehe es auch so wie Frank. Mein Xi wird stets sanft geweckt, mit Mobil 0W40 geschmeidig gehalten, nicht unnötig getrieben und der Rest einer Strecke wird ausgerollt.

    Dazu aber auch etwas Gegenteiliges.
    Den Hut zieh ich vor der Turbofestigkeit in meinem Dienstwagen (LEPO). Bis heute 98.000 Km geflogen, Gaspedal ist ein Ein/Ausschalter, Max. Drehzahl sinkt erst vor der Haustür. Die Kiste hat noch richtig Wumm und macht keine Mucken. Geht doch Naja, ich sag lieber mal: Toi,Toi

    Allermöher

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  • Frank-X3
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Hallo Hasso,

    Ich mische mich mal ein und antworte einmal auf deine Frage.
    Unsachgemässe Behandlung bedeutet z. B.:
    im kalten Zustand volle Drehzahl - nicht genügend Schmierung wegen zähflüssigen Ölschmierfilm für die Turbolager;
    im heißen Zustand (Vollgasfahrt) sofortiges Abstellen des Motors - dünnflüsssiger Schmierfilm und damit Festbrennen des Turbo´s - Ölkühlung setzt aus.

    Bei vernünftiger und normaler Fahrweise unter Beachtung der oben genannten Argumente sollte im Normalfall auch ein Turbo halten. Auch Vollgasfahrten sind kein Problem.

    Gruß aus Ostwestfalen
    Frank-X3

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  • Hasso
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Stimmt......12Fly........so bekommt man den besten Turbolader ganz schnell kaputt !
    Ich war 10 Jahre bei KKK !
    Gruß
    Hasso

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  • 12FLY
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Heizen,anhalten, Motor aus

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  • Hasso
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Fly,
    was meinst Du denn mit "unsachgemässer" Benutzung.....?
    mal ganz konkret......
    Gruß
    Hasso

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  • 12FLY
    antwortet
    AW: Turbolader....futsch

    Klar, dass es in der Realität mehr Schäden gibt. Ich wollte damit auch nur verdeutlichen, dass man nicht generell davon reden kann, dass BMW grundsätzlich ein Problem mit den Turboladern hat. Es schreibt sich halt immer so leicht "schon wieder ein Turboladerschaden"

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