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X3 2.0i hoher Verbrauch und "Loch" nach Kaltstart

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  • #76
    AW: X3 2.0i hoher Verbrauch und "Loch" nach Kaltstart

    Zitat von tscharlie Beitrag anzeigen
    Der BMW-Händler hat inzwischen meinen X3 zurückgenommen ....

    Und was für ein Fahrzeug hast Du nun ?
    Gruss Altmärker
    -Joachim-
    ----------------------------------------
    sigpic
    Ein Mensch hat dreierlei Wege, klug zu handeln:
    Erstens: Durch Nachdenken - das ist der edelste.
    Zweitens: Durch Nachahmen - das ist der leichteste.
    Drittens: Durch Erfahrung - das ist der bitterste.

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    • #77
      AW: X3 2.0i hoher Verbrauch und "Loch" nach Kaltstart

      Jetzt ist es ein Audi Q 5 2.0 TFSI, 132 kW, der in jeder Hinsicht voll überzeugt und wirklich "Freude am Fahren" bringt.

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      • #78
        AW: X3 2.0i hoher Verbrauch und "Loch" nach Kaltstart

        Wie wurde denn der Mehrverbrauch ermittelt? Ich kann ja auch jederzeit so fahren, dass mein Wagen 10% über dem angegebenen Verbrauch liegt...
        Beste Grüße aus HH!

        Frank

        "Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"

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        • #79
          AW: X3 2.0i hoher Verbrauch und "Loch" nach Kaltstart

          Zitat von X3 No.1 Beitrag anzeigen
          Wie wurde denn der Mehrverbrauch ermittelt? Ich kann ja auch jederzeit so fahren, dass mein Wagen 10% über dem angegebenen Verbrauch liegt...
          :D:D:D Ich sag da mal nix zu :D:D:D

          Mein Verbrauch liegt immer oberhalb der 10 %.
          Gruß aus dem Salzlandkreis
          Thomas

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          • #80
            AW: X3 2.0i hoher Verbrauch und "Loch" nach Kaltstart

            Zitat von PoWder Beitrag anzeigen
            :D:D:D Ich sag da mal nix zu :D:D:D

            Mein Verbrauch liegt immer oberhalb der 10 %.
            Und meiner immer 10 % drunter :D:D
            Viele Grüsse vom Bodensee
            Michael


            Mein F25 will z.Zt. Diesel haben.

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            • #81
              AW: X3 2.0i hoher Verbrauch und "Loch" nach Kaltstart

              Zitat von X3 No.1 Beitrag anzeigen
              Wie wurde denn der Mehrverbrauch ermittelt? Ich kann ja auch jederzeit so fahren, dass mein Wagen 10% über dem angegebenen Verbrauch liegt...
              In einem Gerichtsverfahren wird ein Gutachten vom Gericht angeordnet und der Verbrauch auf einem dafür zugelassenen Prüfstand nach dem „Neuen europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ), der auch Grundlage für die EU-Typgenehmigungen ist, ermittelt. Die Kosten für ein Einzelgutachten sind übrigens sehr hoch (ca. 8.000.- Euro).

              Wie bekannt, hat dieses Ergebnis i.d.R. aber wenig mit der Realität zu tun, denn die dabei ermittelten Verbrauchswerte liegen oft weit unter den tatsächlichen, die ja von vielen Faktoren beeinflusst werden. So lag der in diesem Fall zuletzt errechnete tatsächliche Durchschnittsverbrauch über mehrere tausend Kilometer, bei moderater Fahrweise und überwiegend Langstrecke, ca. 26 % über der Werksangabe.

              Und falls es dem Einen oder Anderen entgangen sein sollte: Das Fahrzeug war ein X 3 2.0i.

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