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Zitat von Zebulon Beitrag anzeigenIch entschuldige mich viiiielmals bei der geneigten Leser- und Mitgliederschar, dass ich die Breite großzügig aus dem BMW Datenblatt übernommen habe, sie frevelfhafterweise von 2.098 m auf 2,1 m aufgerundet habe und sie in bester Exverteidigungsministermanier nicht mit Quelltextangaben versehen habe.
MfG
Dr . Z
P.S. Breite ohne Spiegel lt. Pos. 19 Kfz Schein 1881 mm
auf den Poden, Purche...............BMW aus Freude am Zahlen..........
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Zitat von X3 Micha Beitrag anzeigen...aber in einem Verkehrsunfall wird sich die Versicherung sicherlich dafür interessieren...
Jetzt sollen wir auch noch Spiegel nachmessen...
Meine Meinung - deswegen habe ich mich hier zurückgehalten:
Wenn ich erkenne, daß genug Platz ist fahre ich vorbei - ohne vorher nachzumessen - und wenn ich erkenne, daß der Rechtsfahrer "unsicher" ist - also seine Spur "ausnutzt", dann bleibe ich dahinter.
Für die "Brechstange" oder das "Ich bin x cm schmaler als erlaubt - DU musst schuld sein..." ist mir meine Gesundheit viel zu wichtig.
PoWderGruß aus dem Salzlandkreis
Thomas
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Zitat von Rolf.P Beitrag anzeigenauf den Poden, Purche...............***********
* Gruß Z. *
***********
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Ich vertraue da auch meiner gesunden Beurteilung der Situation und meinem Hang am Leben. Und rechte Spur kann ja auch mal ganz entspannt sein.Beste Grüße aus HH!
Frank
"Wo Vorsprung durch Technik aufhört - fängt die Freude am Fahren erst an"
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Um nochmal den breiteren E83 Spiegel und den kürzerem E83 Spiegel zu verdeutlichen,.. habe ich heute zufällig bei meinem
BMW Händler den gleichen Wagen mit altem Spiegel gesehen,..
Mein (der LKW ) Spiegel = 2,026m Fahrzeug-Breite:
Der ältere, mit dem man die 2,00m nicht überschreitet:
@Powder: was die Versicherung angeht, ist es aber oben im ZDF Bericht anders berichtet worden,..
dort hatte der linke PKW zu 25% Teilschuld, obwohl der LKW geschleudert hat.
(und auch bei dem PKW waren die Fahrzeugbreite ohne Spiegel weit unter 2m, halt nur mit Spiegel ein paar cm breiter als 2m)
mfG. Micha
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Zitat von X3 Micha Beitrag anzeigen...dort hatte der linke PKW zu 25% Teilschuld, obwohl der LKW geschleudert hat...
Hätte sich der Fahrer nicht "vorbeigequetscht", wäre auch nix passiert.
Schleudern hin oder her kann sowieso keiner beweisen und damit bist Du ganz schnell mit einer "harmlosen" Teilschuld dabei. 25 % sind für eine Versicherung "harmlos" - und DU kannst das Gegenteil nicht beweisen...
So ganz nebenbei bist Du beim Einsteigen ins Auto (als Fahrer) immer im Risiko eine Teilschuld zu bekommen. Hättest Du das Auto stehen gelassen, wäre auch nix passiert... Ich weiß das klingt doof - und ist es auch, aber das machen nunmal viele so.
Wenn der Schädiger sagt "Ich wars" dann ist alles okay, aber wenn ein vermeintlicher Schädiger behauptet der Unfallgegner war zu schnell, zu langsam, zu dämlich, zu wasweißich - DANN wird der Schaden ruckzuck mit "Teilschuld" belegt. Und dann viel Spaß beim Beweisen Deiner Unschuld.
Gäbe es diese Regel nicht, dann würde jede Schadensregulierung gefühlte 100 Jahre dauern - wie soll die Versicherung die Schuldfrage zu 100 % klären, wenn sie beim Bumms nicht dabei war?
Genau das ist das Problem...
Und nachmessen tut da niemand...
PoWderGruß aus dem Salzlandkreis
Thomas
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Zitat von PoWder Beitrag anzeigen
Wenn ich erkenne, daß genug Platz ist fahre ich vorbei - ohne vorher nachzumessen - und wenn ich erkenne, daß der Rechtsfahrer "unsicher" ist - also seine Spur "ausnutzt", dann bleibe ich dahinter.
Als absoluter SUV-Newbie hatte ich übrigens etwas Bedenken, ob ich mich nun bei der täglichen BAB-Gurkerei (leider viele km Dauerbaustellen..) auf der rechten Spur in die endlosen LKW-Kolonnen einreihen müsste, weil es links vielleicht zu eng würde.
Zu meiner grossen Überraschung geht es mit dem neuen Xi (F25) deutlich entspannter als in 5er oder E-Klasse Hat offenbar damit zu tun, dass man aus der erhöhten Sitzposition besser "peilen" kann und keine klaustrophobischen Anfälle zwischen 3-fach-Leitplanke links und Zwillingsreifen rechts mehr befürchten muss.
Und wenn es tatsächlich mal scheppern sollte (hoffentlich nie....) und die Versicherung meint schlaumeiern zu müssen, dann kann ich das auch: wer will beweisen, dass der rechte Spiegel nicht angeklappt war ? - dann passt es auch wieder mit den 2 Metern
Ist aber wohl wegen des von Thomas angesprochenen Themas "Betriebsgefahr" sowieso irrelevant, mit welchem Anteil meine Versicherung eintreten müsste (bisschen mehr mit ausgeklapptem Spiegel, bisschen weniger mit eingeklapptem...) - mit "0" kommt man sowieso so gut wie nie raus
Wünsche allen stets entspannte und knitterfreie Fahrt durch die öden Baustellen - möge der Seitenabstand immer mit Euch sein !
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Zitat von Ring-Jeck Beitrag anzeigen...möge der Seitenabstand immer mit Euch sein !
Apropos schön - hab gerade die Bilder von Deinem F25 gesehen - GEILES TEIL...
PoWderGruß aus dem Salzlandkreis
Thomas
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Zitat von PoWder Beitrag anzeigenApropos schön - hab gerade die Bilder von Deinem F25 gesehen - GEILES TEIL...
Off topic: warum werden eigentlich in den X3-Laufsteg-Freds keine Antworten zugelassen ? Wäre doch vielleicht ganz praktisch, wenn mal jemand unter Bezugnahme auf ein konkretes Foto etwas fragen oder einen Hinweis geben möchte ?
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Zitat von Ring-Jeck Beitrag anzeigen
Off topic: warum werden eigentlich in den X3-Laufsteg-Freds keine Antworten zugelassen ? Wäre doch vielleicht ganz praktisch, wenn mal jemand unter Bezugnahme auf ein konkretes Foto etwas fragen oder einen Hinweis geben möchte ?
Nabend,
weil dort die User die Möglichkeit haben sollen Ihre Autos vorzustellen.Wenn jemand einen Komentar dazu abgeben möchte kann er dies hier tun.... wie es z.B. hier geschehen ist.
Gruß ThomasGruß aus Thüringen
Thomas
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Zitat von Ring-Jeck Beitrag anzeigen...wer will beweisen, dass der rechte Spiegel nicht angeklappt war ? - dann passt es auch wieder mit den 2 Metern
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Zitat von Ring-Jeck Beitrag anzeigen
Und wenn es tatsächlich mal scheppern sollte (hoffentlich nie....) und die Versicherung meint schlaumeiern zu müssen, dann kann ich das auch: wer will beweisen, dass der rechte Spiegel nicht angeklappt war ? - dann passt es auch wieder mit den 2 Metern
BMW aus Freude am Zahlen..........
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Zitat von Rolf.P Beitrag anzeigenWill keiner beweisen und muss auch keiner, die Beweispflicht liegt bei dir. Dann mach mal denen plausibel, dass du vor der Baustelle den Spiegel einzeln eingeklappt hast.
und dass oben davon gesprochen wird,.. dass man lieber rechts fährt, wenn es links wiklich mal eng wird, ist doch klar,..
und ich gehe auch lieber neben LKW immer auf Nr. sicher,..
(es gibt aber Baustellen, wo man sich entscheiden muss,.. wenn die beiden Spuren komplett getrennt werden,.. ob man links fährt oder
die nächsten 5km rechts).
In diesem Beitrag soll es sicherlich mehr darum gehen, dass jeder überhaupt weiss, wie breit sein Fahrzeig IST!!
Ich bin von BMW München telefonisch zurück gerufen worden, und die sind bei den 2,026m selber am Rätseln,.. wo Sie mir das ganze schriftlich bieten können..
Ich selbst habe garkeine elektrisch anfahrbahren Spiegel,.. wenn ich nur den rechten nachträglich nachrüsten würde, wäre das aber schon eine coole Nr.
wenn man auf Knopfdruck den Wagen unter 2m bringt
mfG. Micha
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Man kann sich nun wunddiskutieren.
Aber wenn die Spiegel zur Fahrzeugbreite gerechnet werden, warum sind sie dann, in der eingetragenen Breite, nicht mit einbezogen.
Spiegel sind doch keine festen Bauteile sondern so konzipiert, dass sie selbst beim Kontakt mit "Fussgängern" sofort einklappen.
Lasse ich eine Kotflügelverbreiterung oder Trittbretter anbauen, die die eingetragene Breite überschreiten, muss ich das entsprechend in den Papieren ändern lassen.
An den Seiten überstehende Ladung ist fest mit dem Fahrzeug zu verbinden, damit sie nicht verrutschen kann und würde beim "Kontakt" nicht sofort nachgeben, ein Spiegel wie gesagt, schon.
Ich glaube die "Rennleitung" legt sich weit aus dem Fenster, wenn sie die Spiegel so pauschal dazu rechnet.
Bestimmt werden sich in Kürze auch höhere Instanzen mit dem Thema auseinander zu setzen haben und für Klarheit seorgen.BMW aus Freude am Zahlen..........
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