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Stellmotor Verteilergetriebe
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Hallo, hast Du das Reifenprofil auf Sägezahn untersucht?
DAS macht auch einen Höllenlärm...
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
Ich tippe auch auf Radlager.
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Hallo Dirk,
mit dem Stellmotor hat das nichts zu tun.
Ich würde die beiden Fehler trennen.
Das Geräusch würde ich jetzt ungehört mal von den Reifen oder einem Radlager vermuten.
Das rucken das du beim Bergabrollen spührst dürfte das öffnen der VTG-Kupplung sein und ist bis zu einer gewissen Intensität normal.
Dieses Ruckel habe ich auch schon wahrgenommen. Da ich demnächst mein VTG-Öl wechseln werde, kann ich berichten ob es eine Verbesserung bringt.
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
Hallo zusammen,
nun bin ich mit meinem "neuen" Gebrauchten nun schon ein paar km gefahren.
Die Daten:
- X3 3.0d
- Baujahr 06/2006
- ca. 50.000 km
Aus dem Hinterachsbereich höre ich bei Geschwindigkeiten von 60-80 km/h ein leichtes heulen, darüber und darunter wird es dann weniger. Vermutlich treffe ich in dem genannten Bereich eine Eigenfrequenz.
Dazu kommt manchmal beim "bergab rollen" ein Ruckeln. Die Reifen sind mit "*" und haben gleiche Profiltiefen.
Können diese beschriebenen Symptome mit dem verteilergetriebe bzw. dessen Stellmotor in Verbindung gebracht werden?
Eine Gebrauchtwagen-Garantie habe ich abgeschlossen.
Die Inspektion wurde bei ca. 45000km durchgeführt.
Eine Fehlermeldung (im Display) ist nicht angezeigt worden.
=> könnt Ihr mir einen Rat / Empfehlung auf den Weg geben?
Danke und Grüsse Dirk
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
Wenn die schlau sind, haben sie die Form von einem heilen Zahnrad genommen und fertigen es selbst nach, oder lassen es für ein paar cent/euro nachfertigen.Zitat von tschert Beitrag anzeigenZahnrad umdrehen, wie im Bimmer-Forum beschrieben, da hab ich bedenken, allerdings als Notlösung geht.
Ein neues Zahnrad einbauen, kein Problem, bloß wo nimmt man es her.
Die Firma, wo ich den überholten Stellmotor gekauft habe, bleibt auch stumm.
Die Überholten Stellmotoren gibt es ja im Austausch, also mit wenig Materialaufwand gut verdientes Geld. Wenn man bedenkt, in welchen Baureihen der Mist verbaut ist, gibt es wahrscheinlich einen echten Markt dafür.
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
Zahnrad umdrehen, wie im Bimmer-Forum beschrieben, da hab ich bedenken, allerdings als Notlösung geht.
Ein neues Zahnrad einbauen, kein Problem, bloß wo nimmt man es her.
Die Firma, wo ich den überholten Stellmotor gekauft habe, bleibt auch stumm.
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Aha danke Dir.
Das olle Zahnrad was immer kaputt geht kann man auch rummdrehen.
Glaub ich mal gelesen zu haben,wie ist deine Meinung dazu ,da du das dingens ja erst in der Hand hattest.
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
Sogar wenn der
Ölwechsel an VTG macht, muss er auch über den DIS es rücksetzen.
Gibt's extra Menü in VTG für Ölservice.
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
Neu bzw. anderes Stellmotor muss über den DIS codiert werden.Zitat von Hacki Beitrag anzeigenHallo tschert,
was ist mit codiert gemeint
Verteilergetriebe/ Stellmotor / Reparatur, sonst funktioniert es nicht.
Bekannter von mir hat den Stellmotor reincodiert.
Gruß
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Hallo tschert,
was ist mit codiert gemeint,kläre mal mich bitte auf.Hast du das selber gemacht oder der
.
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
kann ich nicht, da Pfandrückgabe, bzw. Stellmotor ist schon weg.
Fehlerbild ist genau der gleiche, welche auf den Bimmer-Forum beschrieben wurde.
Gruß
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
Hallo Tschert,..
wenn du den alten Motor eh verschrotten willst,.. dann mach ihn doch noch ein wenig mehr auf,..
auf Bild2 (von oben) kann man die Zähne ja nur "ahnen"...
Auf dem Link (1 Seite zuvor zum Bimmer-Forum) sieht man ja, wie es komplett zerlegt aussieht,..
wäre schon interessant zu sehen, bei Angabe von Alter und Laufleistung, was so Verschleiss angeht,..
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
mein X läuft wieder.
Hab gestern den Stellmotor ausgebaut, und tatsächlich (siehe Bilder) sind die Zahne weg bzw. ausgenutzt.
Auf die schnelle hab ich gebrauchten überholten Stellmotor in Ebay gefunden, gleich abgeholt und eingebaut.
Fertig codiert, und der X läuft, man ist es eine Erleichterung.
Gesamtkosten von Reparatur 250,-€. Also kann man damit leben.
Gruß
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AW: Stellmotor Verteilergetriebe
Hallo Gemeinde,
jetzt bin ich auch soweit. Meine Frau war gerade kurz beim einkaufen, und als sie nach Hause gefahren ist, sind drei Lampen angegangen.
Lampen leuchten(ABS,DSC 4x4) und rattern unter den Auto.
Fehlerspeicher ausgelesen:
ABS: VG Kupplung Defekt- Kupplung ist geöffnet- Heckantrieb!
VTG: Fehler Antrieb oder erhöhte Strombedarf für Kupplung
Kann es Stellmotor sein, oder doch die VTG?
Kann ich den Wagen weiterfahren?
Gruß
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