Stellmotor Verteilergetriebe

[PoWder]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

...sich das DSC selbstständig wieder aktiviert ist mir nicht bekannt...

Lion ich glaube er hat mit "einschalten" die Warnlämpchen gemeint und nicht die Funktion DSC/DTC an/aus.

Er hat ja ein paar Hausaufgaben sprich Fragen bekommen und jetzt erstmal selbst wieder am Ball.

PoWder

[Lion]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Das Zahnrad kann nicht falsch drin sein.
Der Stellmotor macht nach jedem Zündung aus einen Eichlauf und lernt seinen Nullpunkt.
Das sich das DSC selbstständig wieder aktiviert ist mir nicht bekannt.
Hast du DTC Aktiviert(kurzer Druck auf die Taste) oder das DSC Komplet aktivier(langer Druck)?


Von Unterwegs mit Tapatalk.

[verso1702]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Hi,
eigentlich steht ja alles hier im Thread bzw. in den anderen Beiträgen.

http://www.x3-treff.de/showthread.php?7393-HILFE!-4-Warmlampen-gleichzeitig&highlight=stellmotor

Zahnradwechsel und Ölwechsel hast du ja gemacht?
Ich gehe mal davon aus , das es eine freie Werkstatt ausgelesen hat?
Verschleißwerte zurücksetzen(nach Ölwechsel), hat nichts mit dem Fehlercode zu tun!
Wie Lion im Beitrag 6 sagt kann ja auch noch etwas anderes defekt sein,das VTG besteht ja nicht nur aus Stellmotor......
Wieviel km hat der X3 gefahren,ReifenTyp/Größe /Profil sind vielleicht auch hilfreich...

[PoWder]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Hallo tobi-3.0d und herzlich Willkommen!

Es gibt für die Lämpchen auch andere Ursachen.
Irgendwelche Sensoren, bin aber nicht fit an der Stelle.
Du kriegst bestimmt noch Antworten.

Ich gehe davon aus, dass das VTG nach der Reparatur mit frischem Öl befüllt wurde. Ist das in einer BMW-Werkstatt dem Steuergerät "gemeldet" worden?

PoWder

[tobi-3.0d]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Hallo ihr anderen X3-Fahrer.
Nachdem ich passiv in verschiedenen Foren gelesen habe, dass die Kontrollleuchten (4X4, ABS, Handbremse) höchstwahrscheinlich vom Stellmotor des VTG's kommen, habe ich heute selbst das Kunstoffzahnrad im inneren des Stellmotors gewechselt und anschließend den Fehlerspeicher löschen lassen. Jetzt sind die Leuchten zwar normalerweise aus, nur wenn ich meine Fahrassistenten (zum Spaß haben) ausschalte und stark gas gebe schaltet sich wieder alles ein. Wenn ich darauf oft versuche diese wieder abzuschalten fangen irgendwann wieder die drei Warnungen an zu leuchten.
Nun zur eigentlichen Frage: Kann es sein, dass ich beim reinigen/abschmieren der Spindel den Stellmotor verdreht habe? Und wenn ja wie kann ich diesen "zurücksetzen"?

Ich hoffe ihr könnt mir BITTE BITTE BITTE weiter helfen
lg tobi-3.0d

[Hacki]

Na,da sagt der zweite Salzlandkreiser auch mal Willkommen hier im besten Xi Forum und Grüße in den Nachbarkreis.

[X3 No.1]

Du wohnst in Magdeburg?

Hamburg und Magdeburg ähneln sich ja , zumindest bei den verwendeten Buchstaben... :-)

[PoWder]

Grüsse aus der schönsten Stadt der Welt.

Du wohnst in Magdeburg?

Herzlich Willkommen hier im Forum, Zahnarzt ähem VTG-Arzt

PoWder

[comtom]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Danke für die freundliche Aufnahme in eurer Mitte.
Werde mir die Mühen machen und ein paar Bilder knipsen,wenns wieder pressiert.
War heute nur son schnellschuss, weil die Grube gerde frei war.
Das mit dem Ölwechsel und zurücksetzen kommt nächste Woche dran.
Der Hobel muss zum Motorölwechsel und Fehlerspeicher löschen.

Grüsse aus der schönsten Stadt der Welt.

[xx320]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Klasse........solltest du das nächste Mal wieder Karies oder ähnliches beheben, dann sei doch so brav und mach ein paar Bildchen....wir sind alle immer sehr neugierig

[pewoka]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Da sieht man es wieder. Kleine Ursache mit großer Wirkung. Wenn du jetzt dem VTG noch etwas Gutes tun willst, falls noch nicht geschehen, dann wechselst du das Öl und lässt die Ölverschleißwerte beim zurücksetzten. Vom Fahrzeugalter und der Laufleistung her sollte der Ölverschleiß erfahrungsgemäß eh innerhalb der nächsten 10.000 km oder des nächsten Jahres eintreten. Beim kostet das ca. 70 - 80 Euro.

Achso, nochwas..... Herzlich willkommen im weltbesten Forum rund um den X3.

[comtom]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Hallo alle zusammen.Bin neu in diesem Forum.
Mein Auto: X3 3,0i Baujahr 06/2005 VFL, Ca.82050km, 12,3L/100km.
Reifen ohne"*" und KEINE Mischbereifung.17Zoll rundum.
Fahre seit ca. 6 Wochen mit diesen Leuchten im Tacho herum.
Habe auch immer beim abstellen dieses rattern unterm Auto gehabt, inklusive der Fehlermeldungen im Cockpit.
Fehlerspeicher auslesen lassen:VTG Stellmotor oder Kupplungskraft zu hoch. Preis des ca.4500,-euronen wegen neuem VTG, Stellmotor und anpassen der Elektronik + aus- und einbauen. 3Tage aufs Auto verzichten.
Habe mir heute die Mühe gemacht und den Stellmotor selbst ausgebaut.
Was soll ich sagen,schwere Karies am Ritzel des Stellmotors..
Also das Plastikritzel um 180Grad gedreht und alles wieder an seinen Platz.
Probefahrt gemacht und alles im grünen Bereich.Viel Geld gespart.
MFG aus HH.

[pewoka]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

.........da ich das net so richtig erkennen kann.

...einfach mal mit der Handfläche über das Reifenprofil, gegen die Laufrichtung der Reifen, streichen. Dann merkt man schon die "Sägezähne".

[BC-Dirk]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Vielen Dank für Eure Hinweise / Tipp`s.

Sägezahn ist eine Option, Geräusch kommt jedoch ausschließlich von hinten. Sägezahn hatte ich bei meiner Fahrweise sonst immer vorn.
Müsste dann mal die Reifen tauschen da ich das net so richtig erkennen kann.

Das Radlager halte ich jetzt am wahrscheinlichsten.
Beim nächsten Werkstatt-Besuch lass ich dann die Radlager kontrollieren.


Winterreifen sind jetzt auch eingetrudelt und hoffe das der Winter bald kommt
=> dieser Sommer ist ja nicht zum aushalten!

[pewoka]

AW: Stellmotor Verteilergetriebe

Hallo, hast Du das Reifenprofil auf Sägezahn untersucht?

DAS macht auch einen Höllenlärm...

.....wohl wahr.