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Ich denke das es an der Regenrinne liegt.
Um das klappern abzustellen Must du die hintere Regenrinne bei gekippten Dach, mittig und 20cm vom Rand aus etwas nach oben drücken.
Lieber zuwenig und öfter.
Hey - Danke. Gerade gemacht und schon ist da wieder Ruhe.
Ich denke das es an der Regenrinne liegt.
Um das klappern abzustellen Must du die hintere Regenrinne bei gekippten Dach, mittig und 20cm vom Rand aus etwas nach oben drücken.
Lieber zuwenig und öfter.
Solltest du dir nicht sicher sein gehe lieber zum
Ich übernehme keine Haftung für evtl. Beschädigungen.
Danke Hennino20
Das ist zwar schon bekannt. Ich habe auch ein Panoramadach, bei dem ( noch ) alles in Ordnung ist. Werde aber mal diese Abläufe suchen und kontrollieren. Kann ja nicht schaden
Dem schließe ich mich an. Nächste Woche kommt er wieder zum Schiebedach Service bei BMW...
Das leichte Spiel kommt entweder von den Kulissen des hinteren Glassdaches oder die hinteren Regenrinne.
Ist das Geräusch eher plastisch oder Metallisch?
Die Regenrinne gibt mit der Zeit etwas nach, sie muss dann wieder auf Spannung gebogen werden.
Sollten die Kulissen Spiel haben können diese ohne Dachausbau getauscht werden. Da gab es auch mal einen geänderte Version, frag mich aber bitte nicht ab wann.
Ich hatte schon mal einen Schiebedach Rahmen, der an der Verbindung zwischen Aluprofil und Plastikregenrinne undicht war. Da hilft als professionelle Lösung nur das Dach zu tauschen.
Davor sollt man den Dachhimmel erstmal demontieren um sicher zu sein das, dies die Ursache ist.
Hallo zusammen,
habe auch Probleme mit undichten Panoramadach. Abläufe wurden im Werkstatt gereinigt und durchgeblasen, funktionieren auch, aber trotzdem läuft Wasser hinter der A-Säulenverkleidung lang und tritt dann im Höhe Amaturenbrett in den Innenraum ein. D.h. das Wasser läuft vermutlich in Höhe Windschott zwischen Karrossierie und Glasdach rein und gelangt gar nicht erst bis zur innenliegenden Rinne des Panoramadaches, sondern läuft irgendwie zwischen Dach und Dachverkleidung zu A-Säule. Wie geht das? und was kann mann dagegen machen ?
das ist ja interessant, als ich meinen BMW-Berater darauf hingewiesen habe dass das Reinigen der Wasserabläufe doch eigentlich mit zur Inspektion gehören müsste, verneinte er mir dieses (und der ist aus einer großen BMW Niederlassung).
Wie gesagt nur die Prüfung gehört dazu, nicht die Instandsetzung.
Leider gibt es keine "einfache" Möglichkeit die Abläufe zu reinigen.
Solange die Abläufe unten verstopf sind, kann man sie bei einigen Fahrzeugen auf der Hebebühne reinigen, ohne die Stoßstange ab zubauen.
Wobei so etwas auch immer davon abhängt, was der Händler an "Einsatz" zeigt. Weil eine Verpflichtung seitens BMW gibt es nicht.
Bilder habe ich leider keine gemacht - wie gesagt, ich bin hier Anfänger und habe leider nicht daran gedacht... aber eigentlich hast du schon das wesentliche mit deinem Foto dokumentiert, man kann ja auf deinem Bild den Ablaufstutzen und den Ablaufschlauch sehr schön sehen.
Sorry das nächste mal mache ich bestimmt welche!
Werner,
das ist ja interessant, als ich meinen BMW-Berater darauf hingewiesen habe dass das Reinigen der Wasserabläufe doch eigentlich mit zur Inspektion gehören müsste, verneinte er mir dieses (und der ist aus einer großen BMW Niederlassung). Gut, den Aufwand habe ich so natürlich nicht gesehen aber ich denke, wenn dieser Mangel bekannt ist, dann könnte BMW ein Hilfsmittel konstruieren um so mit ganz wenig Aufwand eine Spülung der Ablaufschläuche vornehmen zu können. Es wäre doch schön wenn einem mit etwas weniger Aufwand und somit mit weniger Kosten geholfen werden könnte - das habe ich mit Kundendienst gemeint... aber ich bin diesbezüglich auch ein gebranntes Kind...
deinen Einwand habe ich übehaupt nicht als böse empfunden und es ist ja auch gut und ich denke der Zweck dieses Forums die Dinge vielleicht auch mal aus einer anderen Sicht zu sehen!
Also ich als blutiger Anfänger habe dazu ca. 1,5 Std gebrauch, wie kommt ein BMW-Servicemeister oder wie die heißen darauf mir 600.- € abknöpfen zu wollen um die selbe Arbeit zu machen. Selbst das unnötige Austauschen der Ablaufschläuche würde das nicht rechtfertigen. Ich denke auch, da das Problem ja bekannt ist, wäre es für BMW ein leichtes nach 3-4 Jahren ein solches Spülen der Ablaufschläuche mit in den Inspektionsintervale aufzunehmen - oder? Das wäre Kundendienst!!!
Ich verstehe deinen Frust. 600€ sind schon etwas viel, aber 400€ hat man ruck zuck zusammen:
Stoßstange hinten a+e
Abläufe unten reinigen
Innenhimmel Teilweise a+e (da muss mann als Werkstatt mehr abbauen, weil eine evtl. Beschädigung des Innenhimmel inakzeptabel ist)
Glasdeckel raus (das mann auch kontrolliernen kann das alles an Schmutz draußen ist, man muss ja Garantie geben)
Und neue umlaufende Dichtung.
Übrigens steht seit etwa einem 3/4 Jahr auf jedem Inspektionsblatt "Wasserabläufe des Schiebedachs prüfen*(Reinigung gegen gesonderte Berechnung)"
Und dieser Punkt wurde hinzugefügt ohne die AW´s zu erhöhen.
Ich habe heute morgen in ca. 1,5 Std die Ablaufschläuche gereinigt.
Also zuerst einmal hat mir der von Lion angesprochene Test bestätigt, dass tatsächlich sehr viel Wasser selbst durch ein geschlossenes PDach kommen kann. Ich habe - mangels Berge - den Wagen in die Garagenauffahrt gestellt und habe dann mit der Gießkanne Wasser in die Ablaufrinne des PDaches laufen lassen. Es floß genau an der vorher beschriebenen Stelle im Kofferraum raus. Also habe ich von der Heckklappe her den Himmel etwas gelöst um an die Ablaufschläuche heran zu kommen. War kein Problem nach dem man jeweils zwei Schrauben der hinteren Verkleidung gelöst hatte. Den Ablaufschlauch habe ich dann vom Ablaufstutzen gezogen und einmal ganz professionell reingepustet. Die Dinger waren offensichtlich frei - also nicht das Problem. Um jetzt die Ablaufstutzen am Dach zu reinigen habe ich ganz einfach eine ca. 40 cm lange Rundbürste (Abflussbürste) genommen mit der ich sonst meine Aquariumschläuche usw. reinige. Also mit der Bürste einmal rein und raus und schon hatte ich diese Ablaufstutzen frei. Es waren tatsächlich ein paar Ahornsamen, Kiefernnadeln und noch etwas Grünzeug drinne. Hätte mir das einer vorher gesagt, hätte ich es nicht geglaubt. Der Wagen steht nachts in der Garage und ich habe das Dach höchstens 10 mal im Jahr geöffnet...
Nachdem ich wieder alles zusammen gebaut hatte, habe ich den Test wiederholt und siehe da, dass Wasser kam dann genau da raus wo es raus kommen sollte.
Also ich als blutiger Anfänger habe dazu ca. 1,5 Std gebrauch, wie kommt ein BMW-Servicemeister oder wie die heißen darauf mir 600.- € abknöpfen zu wollen um die selbe Arbeit zu machen. Selbst das unnötige Austauschen der Ablaufschläuche würde das nicht rechtfertigen. Ich denke auch, da das Problem ja bekannt ist, wäre es für BMW ein leichtes nach 3-4 Jahren ein solches Spülen der Ablaufschläuche mit in den Inspektionsintervale aufzunehmen - oder? Das wäre Kundendienst!!!
Aber gut jetzt habe ich mich genug geärgert und freue mich lieber darüber, dass das Problem DANK EUREN BESCHREIBUNGEN UND HILFEN gelöst worden ist.
Ich habe noch etwas aber da muss ich erst einmal hier suchen, ob das nicht auch schon thematisiert worden ist.
Also nochmals vielen lieben Dank für eure Hilfe und ich hoffe ich konnte auch etwas zu diesem Thema beitragen -achso seht mir bitte nach, wenn ich falsche Begrifflichkeiten verwende da ich wirklich ein Laie bin.
Liebe Grüße und einen guten Wochenstart wünscht
Frank
Wenn man den Himmel abhätte,.. könnte man die Anschlüsse zur Dachkassette sehen,.. siehe unten
(bei soviel Wasser ist vielleicht auch der Schlauch ab ?!)
Ich selbst kann mir bis heute aber auch nicht vorstellen,.. das soviel Wasser durch ein GESCHLOSSENES Panoramadach fliesst
Die Ursache für übermäsigen Wassereinbruch, kann auch eine verschlissene Dichtung zum Dach sein. Die Alten Dichtungen waren noch nicht aus Moosgummi ( nicht so Form-Stabil).
PS: an die Schlauchexperten: Kann man nicht auf "ungekehrtem" Weg die Abläufe reinigen ??
unten am Auslauf eine Druckluftpistole ansetzen,.. oben vielleicht sowas wie Reinigungstücher hinhalten,.. falls da dann "Rotz" herausschiesst ??!
geht das nicht auch ?? ( wenn durch die Druckluft erst der Schlauch abgehen würde,.. wäre natürlich blöd)
Rein theoretisch schon möglich, sollt aber in dem Ablauf Wasser und Schmutz sitzen hast du den ruck zuck im Fahrzeug verteilt.
Wenn du in die Schiebedachkassette rein pustest, kannst du das Dach ganz Schließen (auch Schwebehimmel), dann kannst du um die Kassette rumlangen und etwas davor halten.
Ich habe immer den Ablaufschlauch aus seinen Haltern entfernt und mit einer Gießkanne von der Tankstelle(die zum Wasser auffüllen, passen genau in den Schlauch) Komplett aufgefüllt und dann sofort mit Druckluft nachgespült. Dann macht es ein mal und dann ist der ganze Dreck draußen. Dann noch um die Kassette herumgelangt und evtl. Blätter o.ä. entfernt. Das ganze gleich auf beide Seiten wenn man schon mal dabei ist.
weil die zweite kommt bestimmt auch.
Gibt es im hinteren Bereich auch Wasserabläufe vom Dach her ?
Vorne die habe ich gefunden und gesäubert.
Wenn man den Himmel abhätte,.. könnte man die Anschlüsse zur Dachkassette sehen,.. siehe unten
(bei soviel Wasser ist vielleicht auch der Schlauch ab ?!)
Ich selbst kann mir bis heute aber auch nicht vorstellen,.. das soviel Wasser durch ein GESCHLOSSENES Panoramadach fliesst
PS: an die Schlauchexperten: Kann man nicht auf "ungekehrtem" Weg die Abläufe reinigen ??
unten am Auslauf eine Druckluftpistole ansetzen,.. oben vielleicht sowas wie Reinigungstücher hinhalten,.. falls da dann "Rotz" herausschiesst ??!
geht das nicht auch ?? ( wenn durch die Druckluft erst der Schlauch abgehen würde,.. wäre natürlich blöd)
PPS: mein Dach ist sehr selten auf (eher mal aufgekickt) ,.. da wird in 10Jahren kein Blatt reinkommen,...
auf dem Bild sieht man die Ecke links hinten unterm Panoramadach (auch die Gitteröse)
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und dann ist der ganze Dreck draußen. Dann noch um die Kassette herumgelangt und evtl. Blätter o.ä. entfernt. Das ganze gleich auf beide Seiten wenn man schon mal dabei ist.
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