Sammlung: Ölverdünnung - Rußpartikelfilter - Kurzstrecke

[PoWder]

AW: Sammlung: Ölverdünnung - Rußpartikelfilter - Kurzstrecke

Aber nicht warm mit HEISS verwechseln...

Aber noch ein Frage dazu:

Der Ölstab ist beim ERSTEN rausziehen immer von oben bis unten bekleckert. Ich ziehe den raus - wische ab und DANN wird gemessen.

Lag es daran?

Fährst Du Kurzstrecke und gehörst damit zum potentiellen Ölvermehrerkreis?

PoWder

[X3 No.1]

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Aber noch ein Frage dazu:

Der Ölstab ist beim ERSTEN rausziehen immer von oben bis unten bekleckert. Ich ziehe den raus - wische ab und DANN wird gemessen.

Mach ich genauso. Sonst kann man ja nichts ablesen. Der Motor für die Problematik der Ölvermehrung würde ja passen...

[ud1967]

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Aber nicht warm mit HEISS verwechseln...

Aber noch ein Frage dazu:

Der Ölstab ist beim ERSTEN rausziehen immer von oben bis unten bekleckert. Ich ziehe den raus - wische ab und DANN wird gemessen.

Lag es daran?

Fährst Du Kurzstrecke und gehörst damit zum potentiellen Ölvermehrerkreis?

PoWder

Ich habe natürlich NICHT beim ERSTEN herauziehen des Ölstabes den Ölstand abgelesen, sondern erst wie immer beim dritten Mal. Mach ich schon hundert Jahre so.

Hab mein Wägelchen also warm gefahren (nicht heiss),
aber das Plastikende ist voll Öl. Da ich nicht gleich nach dem Kauf vor zwei Monaten den Ölstand kontrolliert habe, kann ich natürlich jetzt nicht sagen ob es vorher schon so war. Allerdings denke ich doch, dass der weiß was er tut. Soll heißen: Öl bis höchstens zur Max-Grenze eingefüllt.
Wie stelle ich das nun fest? Noch einen Monat fahren und beobachten, oder gleich zum ???

Ach ja...... da ich zur Zeit auf Montage in München bin, fährt meine Freundin das Auto in der Woche zur Arbeit.
Sind täglich ca 40 km hin und 40 km zurück.

[Xbob]

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Hallo,

den Ölstand nach 5 Min. messen halte ich nicht für sinnvoll. Nach 5 Min. ist das Öl noch nicht vollständig unten. Dann wird mal nach 10 Min. gemessen und schon ist das Ergebniss anders, nicht viel aber etwas

Habs heute mal getestet, 1. Messung nach 5 Min., 2. Messung nach rund 2 oder 3 Stunden. Es war ein Unterschied von ca. 3mm am Messstab

Ich messe eigentlich immer erst am nächsten Tag. Ich bin halt so

[PoWder]

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... messe eigentlich immer erst am nächsten Tag. Ich bin halt so

Solange Deine Messmethode immer die gleiche ist, ist das auch kein Problem - denn nur SO erkennst Du Veränderungen...

PoWder

[X3 No.1]

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Ich gehe bei solchen Checks immer nach Handbuch vor. Die vorgegeben Zeitangaben müssen ja nen Grund haben. Und bei ner Reklamation in Punkto Ölvermehrung möchte ich BMW nicht von meinem eigenen Prüfverfahren überzeugen müssen

[PoWder]

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... von meinem eigenen Prüfverfahren überzeugen müssen...

Genau deswegen schreibe ich ja "immer gleich machen". Dann kannst Du nämlich sehr wohl einen eventuellen Unterschied feststellen.

Wenn ich dreimal anders messe habe ich wahrscheinlich vier :-) verschiedene Ergebnisse...

PoWder

[X3 No.1]

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Genau deswegen schreibe ich ja "immer gleich machen". Dann kannst Du nämlich sehr wohl einen eventuellen Unterschied feststellen.

Wenn ich dreimal anders messe habe ich wahrscheinlich vier :-) verschiedene Ergebnisse...

PoWder

Da hast du sicher recht. Letztlich prüft BMW den Ölstand bestimmt auch in Anlehnung an die Vorgaben im Bordbuch. Und eher nicht nach meinen eigenen Messverfahren. Aber für die eigene Prüfung kann man sicher auch andere Verfahren anwenden, hauptsache immer gleich

[Xbob]

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Soll natürlich jeder messen wie er meint. Meine Uhr geht gar nicht so genau das ich exakt nach X Min. messen könnte:D:D
Aber ok, lassen wir das.

[ud1967]

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Ich hab heutemorgen direkt mal meinen Ölstand gemessen. Wagen hat die ganze Nacht gestanden. Selbst nach dreimaligem Messen: Das Plastikstück am Ende des Peilstabes ist voller Öl bis oben hin, also über MAX. Das kann aber nicht normal sein. Von meinen vorherigen Autos kenne ich das nicht.
Laut BC muß ich erst in 20500 km zum Service. Ich hab das Auto ja auch erst seit Ostern. Soll ich damit mal zum , oder ist das normal?

[PoWder]

AW: Sammlung: Ölverdünnung - Rußpartikelfilter - Kurzstrecke

Moin,

meine Meinung zur MEssung des Ölstandes weiter oben betrifft ausschließlich eine WIEDERHOLTE Messung um die Veränderung gegenüber der letzten Messung zu protokollieren/festzustellen.

Für alle EINMAL - Messer bitte folgender Hinweis:

messt den Ölstand SO WIE ES IM HANDBUCH beschrieben steht!

Es gibt bestimmt Gründe für die Angabe "warmer Motor".

Wenn es dann immernoch zuviel ist, dann dürft Ihr anfangen Euch Sorgen zu machen.

Wer macht das Versuchskaninchen und mißt KALT und anschließend WARM gemäß Handbuch, damit der Unterschied gepostet werden kann? (idealerweise mit Foto's)

PoWder

[ud1967]

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Moin,

meine Meinung zur MEssung des Ölstandes weiter oben betrifft ausschließlich eine WIEDERHOLTE Messung um die Veränderung gegenüber der letzten Messung zu protokollieren/festzustellen.

Für alle EINMAL - Messer bitte folgender Hinweis:

messt den Ölstand SO WIE ES IM HANDBUCH beschrieben steht!

Es gibt bestimmt Gründe für die Angabe "warmer Motor".

Wenn es dann immernoch zuviel ist, dann dürft Ihr anfangen Euch Sorgen zu machen.

Wer macht das Versuchskaninchen und mißt KALT und anschließend WARM gemäß Handbuch, damit der Unterschied gepostet werden kann? (idealerweise mit Foto's)

PoWder

Da ich meinen ja schon im kalten Zustand gemessen habe, fahr ich den jetzt 10 km warm und messe nach Handbuch.

Schaun mer mal

[PoWder]

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Ich wollte Dich nicht DIREKT auffordern, aber ein bisschen gehofft habe ich das schon *LACH*.

Es funktioniert :D:D:D

DANKE schon mal!

PoWder

[ud1967]

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So, bin wieder da!!!

PoWder....... hat funktioniert mit der INDIREKTEN Aufforderung

Also habe den Ölstand im kalten Zustand gemessen (Bild 1 + 2)

Dann bin ich exakt 10 km moderat gefahren.

Wagen auf einer ebenen Fläche abgestellt und 5 min gewartet.

Dann wieder gemessen im warmen Zustand (Bild 3 + 4)

So wie´s aussieht alles iO.

[PoWder]

AW: Sammlung: Ölverdünnung - Rußpartikelfilter - Kurzstrecke

DANKE!

Damit ist also für alle klar - über Max ist nur dann über Max, wenn der Ölstand gemäß BA kontrolliert wurde.

Die Messung gemäß Bild 2 hätte mich auch unrhig gemacht! Der "badet" ja im Öl...

PoWder

PS: RTFM